17. feb 2013 21:37
Går højt i omdr. Swift 1.5 fra 07
Hej har en swift 1.5 fra 07. Min motorlampe er begyndt og lyse og når jeg starter bilen,lige meget om den er kold eller varm går den lige hurtigt op i omdr. Ca 2500 omdr men falder dog hurtigt igen.I tomgang er den dog begyndt og gå lidt højere end normalt den ligger på små 1000 omdr i tomgang nu hvilket ikke er rigtigt jo. Med kold motor syntes jeg også den er længere om og falde i omdr med koldstartfunktionen en normalt. Har lidt i tankerne at det måske er egr ventilen. Vil hører om der er nogen der har et bud på hvad det kan være. Det skal lige siges at det er en benziner og er lidt i tvivl om der sidder en egr ventil på når det er en benziner eller om det kun er på en disel. Håber nogen har et godt bud: ) mvh Jack
17. feb 2013 22:59
1
Tror ikke du har en EGR-ventil i den. (Usikker).
Men de tegn du beskriver, så er der noget galt med luftmængdemålingen på den.
I første omgang.
1. Pil minus af hovedbatteriet i et lille minut fort at nulstille målingen.
2. Kør bilen en tur på ca 20 minutter for at få god varm motor.
3. Lad bilen stå på tomgang i ca 10 minutter efter turen. Den vil så måske gå op og ned i omdrejninger for at foretage målinger på forskellige turtal.
Prøv den opskrift først.
Men de tegn du beskriver, så er der noget galt med luftmængdemålingen på den.
I første omgang.
1. Pil minus af hovedbatteriet i et lille minut fort at nulstille målingen.
2. Kør bilen en tur på ca 20 minutter for at få god varm motor.
3. Lad bilen stå på tomgang i ca 10 minutter efter turen. Den vil så måske gå op og ned i omdrejninger for at foretage målinger på forskellige turtal.
Prøv den opskrift først.
18. feb 2013 14:00
2
Tror du har ret har nemlig lige prøvet og pille min egr ventil af og den kører fint op og ned.Så må lige prøve og smidt en tester på den. men tror måske også det er luftmængdemæleren. Du skal have mange tak for dit indlæg : ) mvh jack
18. feb 2013 18:50
3
Jeg fik noget olie på min luftmængdemåler.
Det gav gul motorlampe.
For at rænse den gjorde jeg:
Pillet måleren af bilen.
Sprayet den med T.Hansens bræmseræns. (Spraydåse med rænsemiddel).
Fugtet en vattpind med bræmseræns og børstet måleren forsiktig.
Lod den tørre indendørs en lille time.
Monteret den, og foretog nulstilleprocæs som nævnt tidligere.
Lyset blev aldrig tændt igen.
Det gav gul motorlampe.
For at rænse den gjorde jeg:
Pillet måleren af bilen.
Sprayet den med T.Hansens bræmseræns. (Spraydåse med rænsemiddel).
Fugtet en vattpind med bræmseræns og børstet måleren forsiktig.
Lod den tørre indendørs en lille time.
Monteret den, og foretog nulstilleprocæs som nævnt tidligere.
Lyset blev aldrig tændt igen.
18. feb 2013 23:58
4
Det var også en mulighed men tror bare ikke der er kommet noget olie på den for mit orgi. Filter ser fint ud. Men det kunne også være en mulighed: ) tror jeg prøver og pille den af i morgen og kigge lidt på det: )Mange tank for indlægget håber snart jeg finder løsningen : ) mvh Jack
