Swift Club Denmark

Hej

Mine nav møtriker er noget medtaget, efter kun 3 år og 72.000 km...

Suzuki vil ikke skifte dem, de siger det er min egen skyld, da jeg ikke har brugt hjulkapsler om vinteren...

Er der andre der har samme problem ??

Det er helt din egen skyld, du kunne bare have fedtet dem ind.

Og der er vi så slet ikke enige...

Min firmabil, en Opel vivaro fra 07 og 250.000 km.. Altid kørt uden kapsler og ikke med møtrikken fedtet ind.... Der er møtrikerne som nye endnu...

Kærestens gamle corolla fra 95 med over 320.000 km på bagen.... Der er de som nye endnu...

Har sgu aldrig hørt om at man skal fedte dem ind.... Måske Suzuki skulle vælge en bedre overflade behandling og materiale...

På hvilken side i manualen står der at de skal fedtes ind

Hvis der ikke sidder en hætte over, er det meningen at fælgen eller hjulkapslen skal dække for møtrikken så det der ikke sker.
Har der siddet en hætte over er den fedtet ind som IP skriver.

Så det er igang med noget caramba eller vd40 samt varme hvis/når du skal have den af (skiftet hjullejet og/el. trækstangen), god arbejdslyst

Der sidder ikke en hætte over....

Jeg køber stadig ikke det argument at en hjulkapsel forhindrer at der trænger vand og salt der ind...

Jeg mener det er under alt kritik at den ser sådan ud på kun 3 år...

Der skal ikke skilles noget ad lige nu, men en dag skal der jo nok...og så er problemet der...

Forklar mig lige hvorfor bolte til bremse kaliber og møtrikker på styre og bære kugler så ikke også er lige så rustne... De sidder da lige så udsat for salt og vand som nav møtriken. ???

Det ligner noget der har kørt i saltvand, eller har været parkeret ovre ved Vesterhavet, men det er stadig ejerens ansvar at vedligeholde sin bil, og bare en pensel med vaseline kunne ha forhindret at det var blevet så slemt.

Ja det ligner noget der har været i nærheden af havet... Men jeg bor ved Silkeborg

Jeg ved godt det er mit eget ansvar og passe bilen og det er den, både med undervognsbehandling (udvidet rust garanti) og service, der altid har været udført hos Suzuki...

Der har aldrig været en påtale til service omkring rust på møtrikerne, heller ikke ved sidste service for 14 dage siden...

Og som sagt har jeg aldrig haft en bil hvor møtriken ruster på....

Men må nok bare selv æde den og håbe på at de er til at skifte... Hellere nu end om 3 år når den måske skal skiftes lejer...

Men en ting er sikkert, med de priser de har hos Suzuki og den elendige service, har de set min bil for sidste gang ...

Min er også 3 år... Den har org alu fælge (vinter) og OZ fælge (sommer)... Begge fælge dækker som om der er en hætte over, navmøtrikken ser stadig ud som ny...

En hjulkapsel kunne have forhindret at alt det salt som kommer på de Danske veje sprøjtede direkte ind på din navmøtrik...

God arbejdslyst.

Jeg forstår bare ikke at alle andre bolte og møtriker i ophænget ikke er rustne, overhovedet ???

Fordi de er mere holdbare fra starten end nav møtrikken og ja det er surt men du skal også huske på en suzuki swift er ikke samme prisklasse som andre da de har sparet diverse steder og derfor kræver ekstra opmærksomhed på de små ting men hvis du kører steder hvor havet er tæt på så ville de ruste hurtigt pga der er salt fugtig i luften men du må give dem godt med wd 40 og gas og ild hvis det ikke virker men et par alufælge ville hjælpe med
At holde dem raske min har kørt 140000 nu og de ser sunde ud så du kan ikke kræve suzuki skifter dem medmindre du kan bevise det er en type model fejl hvilket jeg ikke har set før dit billede så beklager men mener en ny navmøtrik koster 75 kr ved ftz og så giv gevindet kobberfedt og så skue på og spænd 175 nm og lås den nye møtrik

Jeg kører på originale 17" alu om sommeren..

Jeg er bare meget skuffet over at det ikke er blevet påtalt til service... Jeg er selv Servicetekniker, på generatoranlæg, hvis jeg opdager noget ud over det planlagte service, tager jeg da en snak med kunden og finder en løsning...

Men sådan tænker Suzuki værkstederne åbenbart ikke....

Jeg har skrevet til Suzuki Danmark, så må jeg se hvad de svarer...

Jeg tror ikke at de er helt umulige at få af endnu, tror ikke at de er rustet i gevindet inde i møtrikken...

Der er stor forskel på værkstederne hvordan deres kundepjele er men jeg vil selv som automekaniker nok lige gøre kunden opmærksom på at de skulle af og renses op igen men jeg vil helt klart anbefale du lige får dem af for de sætter sig som bare pokker selvom de er rystende udvendigt tro mig få dem hurtigst muligt af og renset og smurt så er problemet løst for det er svært at sige om de rustet fast men de ser ret slemme ud på billedet så for at spare dig selv for en dyr regning så smør dem op har selv den vane med at bruge keramisk metal smørelse og nu hvor jeg laver service så er alt bare dejligt og nemt at skille ad

Hvor kommer du fra?

8654 Bryrup

hej jeg ved godt det er et par dage siden,du skrev om din narvmøtrik.
jeg skiftede til sommerdæk i dag og så skulle jeg lige kigge til mit narv.
det så heller ikke godt ud .
men da jeg så fik kigget rigtigt efter sad der en hætte på min .
den er fra november2011

Kunne du ikke ta et billede af det..?? Hætten dækker den hele møtriken og gevindet... ??

Der er ikke nogen swift der har hætte på foran, så hvis den har det er ikke fra suzuki

Jeg ved godt det ikke hjælper dig, men jeg synes alligevel du skal se hvordan mine ser ud efter præcis 3 år (bilen er fra April 2011).
Org alu fælgene er dem jeg bruger om vinteren - OZ fælgene er dem jeg bruger om sommeren.

Ja det ser ud som på min firmabil, der aldrig har kørt med hjulkapsler...

Tak for billedet, men jeg gider ikke Suzuki mere, lortet er sat til salg, deres kunde service er elendig... Selv om det er en billig bil, burde deres service være bedre.. Hver gang der har været bare det mindste har jeg skulle diskutere med dem.... Det gider jeg simpelthen ikke mere....