Swift Club Denmark

Hej Rødder

Jeg går lidt og leger med tanken om at få mig en ny bil, og overvejer seriøst en Swift. Men jeg kunne godt tænke mig at høre fra jer, om I har nogle ting man skal være opmærksom på ved køb af sådan en lille fætter - er der en købsguide et sted?

Umiddelbart overvejer jer en 1,3 med fem døre. A/C kunne nok være meget rart, og det vil næsten være synd ikke at få smidt fælge på den, så GLS er jo oplagt. Derudover ser jeg ikke det helt store behov for lir (kører i en Felicia i dag, bare for lige at lægge linien). Jeg overvejede egentlig fartpilot, men jeg kan se i tråden om brændstoføkonomi, at det "koster" lidt, om så ved jeg, at jeg aldrig ville komme til at bruge fartpiloten. Men er der ellers noget, jeg bare _bør_ overveje at få i? Det er lidt sjovere at prutte om prisen, hvis der er noget at prutte med

Nåja, bør man få sjasket noget undervognsbeskyttelse på den for en god ordens skyld?

Jeg håber, at nogen kan give mig lidt input

Fine overvejelser du gør dig. Og ja, du skal få den undervognsbeh. hvis det ikke er gjort. Kører selv 1,3, dog uden a/c og vi er glade for at have valgt en swift. Idag ville vi vælge en med a/c, uden tvivl. Der er flere fine brugte eksemplarer til salg på DBA. Kig på dem og overvej, om det skal være ny eller brugt. Du får ofte lidt af det sjove (gejl) med uden meromkostninger, når du handler brugt. Yderligere kan du spare udgifter til 15 og 30k service, hvis dette er udført . Velkommen til, og held og lykke med dit kommende køb.

Den fart pilot der er installeret i min er det værste lort iforholdtil den der er i min firma dyt. hvis jeg kunne købe noget andet for de 6000 idag vil jeg det.

Problemet er at den er eftermonteret, den er ikke elektronisk som den er i min firma dyr men den "trækker bare i speeder kabel" hvilket gør at den køre ujevn.

men kan også bare være jeg er sart.. for den virker godt nok når man bare sætter den på 130km/t på motorvejen.. men hvis man slå den hurtig fra og til igen, slukker den helt.

jeg har en 1,3 og synes at den trækker alt det som jeg har brug for 0-100 på 11 sek. men det kan godt betale sig at købe udstyrsversionen mener den koster omkring 10000 mere men så får du også elruder i bag, 15" alufælge, læderrat og aircondition. og få den endelig undervognsbehandlet inden der kommer plader på, det fortryder du ikke hele vejen igennem en totalt dejlig lille gocart, men hvis du ikke seriøst vil have en så lad være med at prøv den for den er ikke til at stille fra sig igen

prismæssigt er der ikke meget at prutte om på en ny swift ca.7000-8000

Jeg er oss glad for min.. det eneste jeg MANLGER i min er A/C få endelig det i din..Ellers er den en rigtig fin- lille dyt.. Som gør det godt.

Jeg kører selv 1.3 GLS 5 dørs, og det er en utrolig lækker bil, jeg fortryder intet ved den.
Der er dog nogle små ting som den manglende motorkraft i forhold til min tidligere bil, men det er noget som man vænner sig til, og så undgår man også de fartbøder
Der er jo en masse ekstra tilbehør man kan få i. Jeg valgte at få et midterarmlæn i som en af tingene, og det er virkelig en stor luksus til de få penge det koster. Ellers er der jo diverse org. skørter og spoilere og lir. men det er jo meget hvad man er til osv.
Man skal meget overveje om man køber en 3 eller 5 dørs. Jeg ville personligt aldrig købe en 3 dørs, der er altid bøvl når man skal have folk med bagi, da man skal stille sæde og folk jogger på kanter og sviner bilen en del. Og så er den 3 dørs kun typegodkendt til 4 person, så ingen midtersele bagi.
Håber du køber dig en swift, det en lækker lille dyt
Velkommen til forresten

Bliver nødt til at tilslutte mig. Kan stadig ikke få armene ned over min 1,3 med a/c (hvordan han man kunnet undvære det?)med 5 døre (også meget lettere, især at komme ind og ud hvis man er uheldig at se en, der "klistrer" op ad sidespejlet!)og så er den altså BARE MEGA FED AT KØRE I !
Undervognsbeskyttelse: hør lige om prisen, inden du siger ja. Hos forhandleren skulle jeg give 4.500,- men det kan laves billigere...
Er helt sikker på, du falder for den, når først du har prøvet den. Good luck.

Fornuftige overvejelser du gør dig.
Jeg vil bestemt råde dig til A/C da vent. ikke er så kraftig medmindre man skruger helt op hvilket naturligt øger kabinestøj.
M.H.T motorkraft så er min mening at Swiften har "nok" kræfter. Det er jo ik en muskelbil og ska du ha din campingvogn bagpå og 4-500 kg passagere vil du næppe opleve Swiften som rap.
Men jeg kører 99% alene og så føles den næsten
hurtig agtig.. køreegenskaberne finder du næppe bedre i den vognklasse. Den er rigtig sjov at køre og den lægger op til frisk kørsel og kører optimalt indefor div. hastighedsbegrænsninger i DK
Nettop dette gør at man kan få optimal udnytte af bilen uden at kørekortet bliver gennemklippet som et gækkebrev.
Døre. Der er fordele og ulemper ved både 3 og 5 døre, her handler det vel om behov. Hvis man kun sjældent køre mere end 2 i bilen er der ingen grund til at have 2 ekstra døre til at ruste. Derudover har 3dørs større indstigningsplads foran og så er 3dørsbiler jo flottere.
Fartpiloten virker tilfredsstillende på min og spiller fint sammen med AMT.
Rustbehandling anbefales hvis du vil beholde bilen i længere tid.
Held og lykke er nærmest overflødigt med denne bil.

Jamen der er jo kun pæne ting at sige om bilen Vores er en 1.3 GLS 5-dørs. Modellen bygget i Japan, så det er med antennen bagpå taget, og med elruder i alle 4 døre. Forhandleren fortalte at hvis det er den som er bygget i Ungarn, så må man nøjes med manuel rulle-mekanisme i bagdørene. Så jeg er monster glad for at vores er en J-udgave. Og Alu-ruller og aircon er da bestemt værd at tage med. Jeg ville ikke undvære aircon, men har også været vant til det fra tidligere køretøj. Helt sikkert en fed bil. Iøvrigt med en rimelig spederfod, på 120 km daglig landevejskørsel går vores mellem 17 og 18,2 km pr liter indtil videre. Det ved jeg godt her i forumet, at der er megen snak om - men det er bare vores, og den får da lidt sjove accelerationer af og til Men vi kører jo også standard dækbredde (185). De bredde sutter tager jo lidt af den gode brændstof-økonomi. Håber du via forumet her får den fornødne hjælp til valg af bil.

Tak for input, allesammen. Mht. dørene er jeg nu ret sikker på, at jeg går efter fem døre. Godt nok kører jeg mest alene, men jeg synes nu at det er praktisk nok med de ekstra døre - har det med at smide alt muligt ragelse ind på bagsædet. Og så er der jo gensalgsværdien... og risikoen for, at der på sigt skulle komme flere passagerer bagi

Derudover må jeg erkende, at det jeg tænder mest på ved japseren er, at den kan fås i azur-grå. Jeg synes, at det er en super stilet farve. Der holder en ud fra mit køkkenvindue, og man bliver jo bare i godt humør af at se på den

Nå, jeg stiler mod at tage en prøvetur mere her i week-enden, formentlig prøve swiften og en corsa lige efter hinanden for at have det bedste sammenligningsgrundlag. Men umiddelbart hælder jeg til suzukien.

Er der nogen, som har noget at sige om forhandlerne i hovedstadsområdet? Er der nogen, som kan anbefales? Eller som man bør gå udenom?

nikolajb skrev:
Tak for input, allesammen. Mht. dørene er jeg nu ret sikker på, at jeg går efter fem døre. Godt nok kører jeg mest alene, men jeg synes nu at det er praktisk nok med de ekstra døre - har det med at smide alt muligt ragelse ind på bagsædet. Og så er der jo gensalgsværdien... og risikoen for, at der på sigt skulle komme flere passagerer bagi

Derudover må jeg erkende, at det jeg tænder mest på ved japseren er, at den kan fås i azur-grå. Jeg synes, at det er en super stilet farve. Der holder en ud fra mit køkkenvindue, og man bliver jo bare i godt humør af at se på den

Nå, jeg stiler mod at tage en prøvetur mere her i week-enden, formentlig prøve swiften og en corsa lige efter hinanden for at have det bedste sammenligningsgrundlag. Men umiddelbart hælder jeg til suzukien.

Er der nogen, som har noget at sige om forhandlerne i hovedstadsområdet? Er der nogen, som kan anbefales? Eller som man bør gå udenom?

Prøvede selv både Swift og Corsa lige efter hinanden da jeg var i tvivl. Hhv. 1,3 og 1,2. Swiften er klart kvikkere i acc. da corsaen er pænt tung. Og så køre Swiften bedre synes jeg Men held og lykke med prøveturene

Kan kun supplere med, at da jeg fik min sænket, blev den endnu sjovere at køre med.

Jeg har kørt på Corsa'en og Fiat Grande Punti 1,2 inden... Og jeg var dybt skuffet! De er begge meget tunge/sløve, og det hele er meget plastik agtigt indeni. Altså det er det jo også på Swiften, men der er sgu forskel i hvilken type plast det er...

Og set med mine øjne ville jeg aldrig købe en bil med 3 døre eller uden aircon. Dels kan a/c og 5 døre dårligt undværes, men også pga af gensalgsværdien...

Jeg har dog også fartpilot, og den synes jeg virker fint! Kan ikke tilmelde mig de andre som synes den er skidt...

TeeJay skrev:
Jeg har kørt på Corsa'en og Fiat Grande Punti 1,2 inden... Og jeg var dybt skuffet! De er begge meget tunge/sløve, og det hele er meget plastik agtigt indeni. Altså det er det jo også på Swiften, men der er sgu forskel i hvilken type plast det er...

Og set med mine øjne ville jeg aldrig købe en bil med 3 døre eller uden aircon. Dels kan a/c og 5 døre dårligt undværes, men også pga af gensalgsværdien...

Jeg har dog også fartpilot, og den synes jeg virker fint! Kan ikke tilmelde mig de andre som synes den er skidt...

Hørt. De er tunge og sløve. Har også prøvet Granden og var dybt skuffet. Sæddet bulede ud i ryggen på mig, så det var ikke så rart, og så synes jeg generelt ikke den kørte særligt godt.