17. nov 2007 17:14
Begrænsninger 1,5 fra 07
Hej alle sammen.
Kender i noget til eventuelle begrænsninger i den motor?
Mvh. Mads.
17. nov 2007 22:13
1
Hvad mener du med begrænsninger ?
Hvis du tænker på hvornår omdrejningsbegrænseren slår til er det ved ca. 6500 omd/m.
Hvis du tænker på hvornår omdrejningsbegrænseren slår til er det ved ca. 6500 omd/m.
Man bliver aldrig helt færdig med sin SWIFT 
Mikael Stoustrup
Mikael Stoustrup
18. nov 2007 02:26
2
Jeg tænker på begrænsninger i ydelsen af motoren/neddroslinger.
Tak for svarene.
18. nov 2007 11:12
3
tror jeg ikke du skal regne med, da de vidst er rimeligt hårdt pumpede fra fabrikken af..
19. nov 2007 09:04
4
Alright.
Har snakket med både scantune og vae.dk og ingen af dem kan åbenbart chiptune min Swift.
Det er jo flaaaadt.
Kan det passe??
Mvh. Mads.
19. nov 2007 10:09
5
760LI skrev:
Alright.
Har snakket med både scantune og vae.dk og ingen af dem kan åbenbart chiptune min Swift.
Det er jo flaaaadt.
Kan det passe??
Mvh. Mads.
Swiftens ECU kan ikke chippes (programmeres).
neddroslinger? Nu er det jo ikke ligefrem en scooter hvor man bare sætter en plump i udstødning/indsugning... der er ikke nogen biler der bliver lavet med neddroslinger andet end de elektroniske topfartbegrænsninger som swiften helt sikkert ikke har...
Med venlig hilsen / Best regards
Thomas Andersen
___________________________________________________
Projekt CarPC 15% DONE
Thomas Andersen
___________________________________________________
Projekt CarPC 15% DONE
20. nov 2007 16:55
6
Helt korrekt, en motor er bygget til x antal hk, og for en 1,5l motor er swiften meget godt med 
Man må kunne opdrive en tom chip magen til den swiften bruger og så programmere den og lodde dem om, men det er sikkert billigere med en greddy piggyback hvis man ik lige er svagstrøms ingeniør :P
Man må kunne opdrive en tom chip magen til den swiften bruger og så programmere den og lodde dem om, men det er sikkert billigere med en greddy piggyback hvis man ik lige er svagstrøms ingeniør :P
20. nov 2007 17:59
7
Hvis du ikke syns en 1.5 er hurtig nok eller lign. hvorfor købte du så ikke en sport fra starten? 
Swiffer - Gives Stearing a Whole New Meaning ! ;D
20. nov 2007 17:59
8
Hvis du ikke syns en 1.5 er hurtig nok eller lign. hvorfor købte du så ikke en sport fra starten?
Swiffer - Gives Stearing a Whole New Meaning ! ;D
20. nov 2007 18:33
9
RpR skrev:
Helt korrekt, en motor er bygget til x antal hk, og for en 1,5l motor er swiften meget godt med
Man må kunne opdrive en tom chip magen til den swiften bruger og så programmere den og lodde dem om, men det er sikkert billigere med en greddy piggyback hvis man ik lige er svagstrøms ingeniør :P
Det er desværre heller ikke muligt med en piggyback, da "chippen" er indbygget i CPUén, dvs hvis du skal skifte den skal du skifte hele CPUén.. ( ikke styreboksen - men CPU chippen i styreboksen )
og dette hukommelses område i CPUén som indeholder den data vi gerne vil have ændret er lavet som en brændbar CD, når der først er skrevet kan det ikke ændres...
Husk mellem gas!
[Slettet bruger]
20. nov 2007 19:01
10
Begrænsning.. hehe hvad dælen er det for noget ? 
Sys da bare den skal have noget gas - og får den for meget giver den et lille hop..
Har jeg oplevet en enkelt gang på motorvejs nedkørslen, da jeg blev mobbet til at give den klø..
Sys da bare den skal have noget gas - og får den for meget giver den et lille hop..
Har jeg oplevet en enkelt gang på motorvejs nedkørslen, da jeg blev mobbet til at give den klø..
[Slettet bruger]
20. nov 2007 22:54
11
LeneD skrev:
Begrænsning.. hehe hvad dælen er det for noget ?
Sys da bare den skal have noget gas - og får den for meget giver den et lille hop..
Det er omdrejningsbegrænseren du tænker på
Spørgsmålet er om motoren er begrænset rent effektmæssigt som en scooter eller knallert f.eks.
20. nov 2007 23:00
12
Jeg købte 2 til mit firma og synes at sporten var for "smart-ass" at tage til møder i osv.
Privat havde jeg helt sikkert købt den hvis det skulle være en Swiftmodel.
Sparer dog sammen til 760´eren privat så der er lukket for nye bilkøb indtil da :p
20. nov 2007 23:01
13
RpR...
Er det dig fra Mopedgallery?
Synes jeg kan huske dig fra de gamle dage ;)
Er det dig fra Mopedgallery?
Synes jeg kan huske dig fra de gamle dage ;)
20. nov 2007 23:13
14
DB skrev:LeneD skrev:
Begrænsning.. hehe hvad dælen er det for noget ?
Sys da bare den skal have noget gas - og får den for meget giver den et lille hop..
Det er omdrejningsbegrænseren du tænker på
He he - hovsa da .. ja ja rom er ik bygget på en dag..
Nu lærte jeg noget nyt så nu kan jeg gå i seng.. GODNAT
[Slettet bruger]
21. nov 2007 15:21
15
760LI skrev:
RpR...
Er det dig fra Mopedgallery?
Synes jeg kan huske dig fra de gamle dage ;)
Jamen det er det da
Ang. piggyback, så er det da set både i Holland og Australien på turbo projekter:
www.redlinegti.com/forum/vtj.25279.htm
21. nov 2007 15:33
16
RpR skrev:760LI skrev:
RpR...
Er det dig fra Mopedgallery?
Synes jeg kan huske dig fra de gamle dage ;)
Jamen det er det da
Ang. piggyback, så er det da set både i Holland og Australien på turbo projekter:
www.redlinegti.com/forum/vtj.25279.htm
Lige min tanke... Det er set på alle de turbo projekter der er ført ud i livet på Swiften...
Med venlig hilsen / Best regards
Thomas Andersen
___________________________________________________
Projekt CarPC 15% DONE
Thomas Andersen
___________________________________________________
Projekt CarPC 15% DONE
21. nov 2007 15:58
17
RpR skrev:760LI skrev:
RpR...
Er det dig fra Mopedgallery?
Synes jeg kan huske dig fra de gamle dage ;)
Jamen det er det da
Ang. piggyback, så er det da set både i Holland og Australien på turbo projekter:
www.redlinegti.com/forum/vtj.25279.htm
Shiit.. så må jeg lige have mine fakta på plads inden jeg spiller smart en anden gang
Tak for headsup- så blev jeg da det klogere.
Husk mellem gas!
[Slettet bruger]
21. nov 2007 16:28
18
De kører vist lave 13er tider i den 200hk turbo swift fra DWM, det er ret harsk
21. nov 2007 20:12
19
LeneD skrev:DB skrev:LeneD skrev:
Begrænsning.. hehe hvad dælen er det for noget ?
Sys da bare den skal have noget gas - og får den for meget giver den et lille hop..
Det er omdrejningsbegrænseren du tænker på
He he - hovsa da .. ja ja rom er ik bygget på en dag..
Nu lærte jeg noget nyt så nu kan jeg gå i seng.. GODNAT
Man skal lære noget nyt hver dag
RpR skrev: Jamen det er det da smilie
Ang. piggyback, så er det da set både i Holland og Australien på turbo projekter:
www.redlinegti.com/forum/vtj.25279.htm
Linkfix
www.redlinegti.com/forum/vtj.25279.htm
