Lever lige lidt op i den (forholdsvis) gamle tråd her:
Jf. Detailforskrifter for Køretøjer:
GP Thunder har ikke E-godkendelse og derfor ikke godkendt til eftermontering på biler under dansk indregistrering. GP Thunder er DOT-godkendt og er derfor godkendt på biler under dansk indregistrering, hvis producenten af bilen har monteret pærerne i lygten.
Men, lad mig sige det sådan: Hvis en lille betjent (eller assistent, med flere år på bagen) stopper en bil med GP Thunder (eller noget lignende) monteret uden E-godkendelse, kan han ikke på stedet bevise, at pærerne ikke er godkendt til bilen; det er i al fald noget nemmere og sige, end at vise ham gasudladningspærernes (Xenon'ens) ballaster uden lygtevask og automatisk niveauregulering.