8. jan 2009 09:01
Brug IKKE Mazda Suzuki i Frederikssund
Normalt er jeg et meget naivt menneske og tror som regel på det bedste i folk. Derfor blev jeg også noget overrasket da de løj mig lige op i hovedet på Suzuki's værksted i Frederikssund.
De forsøgte at bilde mig ind at jeg "kører som en mormor og at den uforbrændte dieselolie derfor ryger retur og ned i bundkarret"!
Efter konsultationer med 10-15 mennesker med pænt god forstand på biler, så er det klart for mig at noget sådant ikke burde kunne lade sig gøre medmindre der er noget fundamentalt galt med motoren. Enhver kan sku da sige sig selv at olien bliver tyndere og tyndere hvis der ryger diesel i bundkarret og til sidst står man med en smadret motor.
ER RASENDE OVER BEHANDLINGEN OG KAN ABSOLUT IKKE ANBEFALE FOLK AT KØRE TIL SERVICE ELLER ANDET PÅ DETTE VÆRKSTED.
De forsøgte at bilde mig ind at jeg "kører som en mormor og at den uforbrændte dieselolie derfor ryger retur og ned i bundkarret"!
Efter konsultationer med 10-15 mennesker med pænt god forstand på biler, så er det klart for mig at noget sådant ikke burde kunne lade sig gøre medmindre der er noget fundamentalt galt med motoren. Enhver kan sku da sige sig selv at olien bliver tyndere og tyndere hvis der ryger diesel i bundkarret og til sidst står man med en smadret motor. ER RASENDE OVER BEHANDLINGEN OG KAN ABSOLUT IKKE ANBEFALE FOLK AT KØRE TIL SERVICE ELLER ANDET PÅ DETTE VÆRKSTED.
8. jan 2009 22:00
1
Som jeg lige har skrevet i din anden tråd, så er det eneste sted dieselen må ryge retur til tanken. Spørgsmålet er om de mente det og sagde forkert, men det giver stadig ikke nogen mening ifbm. en blinkene olielampe. Så det de har sagt der er noget værre pis sagt på godt dansk. Hvis dieselen ryger ned i bundkaret, så er der godt nok noget galt et eller andet sted i motoren. Umiddelbart ville jeg nok skifte værksted
9. jan 2009 14:49
2
Jeg har heller ikke tænkt mig at køre derhen igen - selv Suzuki's eget værksted i Haslev sagde at det overhovedet ikke var rigtigt - altså deres egen kollega...
Nu håber jeg bare at de skifter motoren uden brok, så jeg kan slippe for at hive forbrugerklagenævnet og min advokat ind over
Selvfølgelig bruger bilen diesel til at rense DPF'en med, men i så enorme mængder? Og da slet ikke når man kører 100 km om dagen på motorvej!
Usympatiske mennesker altså - jeg er dybt rystet over dem...
Nu håber jeg bare at de skifter motoren uden brok, så jeg kan slippe for at hive forbrugerklagenævnet og min advokat ind over
Selvfølgelig bruger bilen diesel til at rense DPF'en med, men i så enorme mængder? Og da slet ikke når man kører 100 km om dagen på motorvej!
Usympatiske mennesker altså - jeg er dybt rystet over dem...
9. jan 2009 16:11
3
det er da suzuki´s ansvar at skifte motoren hvis det er fordi at diesel olien er løbet ned i bundkarret.
Det kan da ikke have noget med "mor-mor" kørsel at gøre :S
Hvor gammel er bilen og hvor mange km har den gået?
Det kan da ikke have noget med "mor-mor" kørsel at gøre :S
Hvor gammel er bilen og hvor mange km har den gået?
Suzuki Swift GT På: Swift Club Danmark & Bilgalleri.dk
10. jan 2009 23:03
4
Vileda skrev:
Jeg har heller ikke tænkt mig at køre derhen igen - selv Suzuki's eget værksted i Haslev sagde at det overhovedet ikke var rigtigt - altså deres egen kollega...
Nu håber jeg bare at de skifter motoren uden brok, så jeg kan slippe for at hive forbrugerklagenævnet og min advokat ind over
Selvfølgelig bruger bilen diesel til at rense DPF'en med, men i så enorme mængder? Og da slet ikke når man kører 100 km om dagen på motorvej!
Usympatiske mennesker altså - jeg er dybt rystet over dem...
Ja den vil bruge diesel til at rense PF'et med, men det vil jo stadig blive brændt af. Grunden til at den bruger mere er fordi det kræver en hvis temperatur kunne jeg forestille mig. Er ikke helt stærk i det, men det renser ihvertfald sig selv ved en bestemt temperatur hvorfor du skal køre en længere tur når det er tid. Er du sikker på det ikke var en ny lærling eller lign? :p Det lyder helt vildt suspekt at de vil have dieselen skulle flygte ned i bundkaret
