31. jul 2009 01:14
Gearkasse skift
Er der ikke en der ved, om jeg kan montere en 4-trins aut-gear kasse (vidstnok ZHA 
) i en Swift 1,0 (G10A) som kører med en 3 trins aut-gear kasse (vidstnok ZHF ) ?
Det jeg mest er interesseret i er, om trækakslerne passer i længde og størrelse, om ledningsnettet umiddelbart kan anvendes uden modificering, om elektronikboksen til gearet også fungerer til en 4-trins, om gearvælgeren kan bruges (selvom den kun har P-R-N-D-2-L og ikke P-R-N-D-3-2-L stillinger) om selve gearkassen umiddelbart kan skrues på motoren i de samme skruehuller, om den passer i ophængene og om momentomformeren passer på krumtappen.
Og så lige om det overhovedet er en god ide at skifte fra 3 til 4 trins, hvis man gerne vil have motoren til at gå ved lidt lavere omdrejninger på landevejen. Der er jo ikke meget fis ved det, hvis 4-gearet i en 4-trins er lige så lavt som 3-gearet i en 3-trins, og der så bare er et gear mere at skifte igennem.
Er der iøvrigt lock-up på en 4-trins? Det er der uheldigvis ikke på en 3-trins.
Er der en mekker der ved besked?
) i en Swift 1,0 (G10A) som kører med en 3 trins aut-gear kasse (vidstnok ZHF ) ?Det jeg mest er interesseret i er, om trækakslerne passer i længde og størrelse, om ledningsnettet umiddelbart kan anvendes uden modificering, om elektronikboksen til gearet også fungerer til en 4-trins, om gearvælgeren kan bruges (selvom den kun har P-R-N-D-2-L og ikke P-R-N-D-3-2-L stillinger) om selve gearkassen umiddelbart kan skrues på motoren i de samme skruehuller, om den passer i ophængene og om momentomformeren passer på krumtappen.
Og så lige om det overhovedet er en god ide at skifte fra 3 til 4 trins, hvis man gerne vil have motoren til at gå ved lidt lavere omdrejninger på landevejen. Der er jo ikke meget fis ved det, hvis 4-gearet i en 4-trins er lige så lavt som 3-gearet i en 3-trins, og der så bare er et gear mere at skifte igennem.
Er der iøvrigt lock-up på en 4-trins? Det er der uheldigvis ikke på en 3-trins.
Er der en mekker der ved besked?
31. jul 2009 12:11
1
det burde kunne lade sig gøre.
men det er da bare at spørge ved suzuki
men det er da bare at spørge ved suzuki
2. aug 2009 20:45
2
Der er ikke mange af de swifter med automatgear, men der må jo være nogen der har rørt sådan noget før...
Rep. af biler - sker hver eneste dag
2. aug 2009 23:40
3
Det var også det jeg håbede på, SuzukiHansen.
Det kan lade sig gøre at købe en 4-trins aut-gearkasse hos en Dk hugger, men jeg er bange for at de enten ikke ved om den passer lige over og de øvrige spørgsmål, eller de bare siger ja-ja for at få solgt en gearkasse til mig.
Og så står jeg der med håret i postkassen når den nye er indbygget og det viser sig at den ikke passer mekanisk, elektrisk eller funktionsmæssigt.
Derfor håber jeg der måske er en der har rodet med sådan en fætter, og kan komme med gode råd. Eller kan komme med henvisninger til steder hvor jeg kan få ren og ærlig besked.
Det kan lade sig gøre at købe en 4-trins aut-gearkasse hos en Dk hugger, men jeg er bange for at de enten ikke ved om den passer lige over og de øvrige spørgsmål, eller de bare siger ja-ja for at få solgt en gearkasse til mig.
Og så står jeg der med håret i postkassen når den nye er indbygget og det viser sig at den ikke passer mekanisk, elektrisk eller funktionsmæssigt.
Derfor håber jeg der måske er en der har rodet med sådan en fætter, og kan komme med gode råd. Eller kan komme med henvisninger til steder hvor jeg kan få ren og ærlig besked.
1. okt 2009 21:38
4
Jeg ville prøve at søge på værksteder som udelukkende gør i automatgearkasser, de må have ekspertisen...
Rep. af biler - sker hver eneste dag
26. okt 2009 22:21
5
Kan jeg slette dette indlæg?
