Swift Club Denmark

Hey
Nogen der kan fortælle om en EGR ventil går under motorgarantien? eller er det en sliddel? har hørt de er lidt dyre og jeg skal nok have skiftet min.

Hvorfor skal du have den skiftet ?

Det er ikke en sliddel..

Min motorlampe lyser og den driller i tomgang. Har haft tester paa og den viste egr ventil.

Den skulle gerne være dækket af garantien, forudsat din Swift er under 3 år og har kørt under 100000 km.
Jeg fik selv skiftet min for knap en måned siden, da jeg havde samme symptomer som du selv melder. Motorlampen lyser og tomgangen ryger langt ned - og der mangler lidt optræk i den lille. Bare se at få fat på værkstedet

/Viper

min er så over 4 år. men det går ikke under det der hedder motorgaranti?

Det gør det nok ikke nej, men du skal nok have den skiftet for at få optimal motorgang igen

/viper

har du noget ide om hva sådan en koster :/

Det plejer ikk at være helt billigt sådan noget..

Rolig nu. Der er ingen grund til panik.

Sådan en EGR ventil er sædvanligvis let at skifte, da den oftest er monteret på blokken med 2 skruer. (Jeg må indrømme at jeg aldrig har skiftet en på sådan en Swift, og jeg ved heller ikke om den er styret elektrisk eller ved vacuum)

EGR ventilen kan "kokse" til, dvs udstødningsgasserne får funktionen til at gå meget trægt, og til sidst helt stopper.
Men den kan renses, og når den nu er så let at skrue af, synes jeg da at du skal forsøge dig med det først.

Så afsted, ud i garagen og skru løs.

Jeg har ingen erfaring med EGR-ventil, men mobip beskriver det som en relativt lille prosedyre.

Og når jeg kikker i servicemanualen må jeg sige mig enig med mobip. Det virker rimelig overskueligt at gøre et forsøg.
[url=s466.photobucket.com/albums/rr29/finebilder/tor/?action=view¤t=EGR-valve.jpg][img]i466.photobucket.com/albums/rr29/finebilder/tor/th_EGR-valve.jpg[/IMG][/URL]

okay den skal bare være til at pilel af og rense og så sætte på igen? hvor sidder den?

tror sgu jeg har lavet den

´Jep så virker det sgu, det var ret nemt, så hvis nogen har samme problem så bare sig til

Godt gået.
DIY det er noget vi kan li'.

Jeg vil gætte på at du ikke har brugt en ny pakning til at samle det med igen, så hold evt lige øje med om der kommer noget sort sod omkring EGR ventilen i løbet af de næste 14 dage, det betyder at det er utæt, og så bliver en ny pakning nødvendig.

Jeg har også rep min bil idag, der var et servorør som var så rusten at det var sprunget læk og dryppede servo olie på gulvet. Beholderen var næsten helt tom.
Et spændebånd og en opskåret gummislange fik det tætnet, så nu behøver jeg ikke at købe helt nye rør foreløbigt. Det ser ud til at være meget besværligt at skifte dem.
Så håber jeg bare at det holder. Jeg må nok holde øje med olie niveauet i fremtiden.

Nej skiftede ikke pakningen. Selve den pind\ventil kunne ikke springe op mere. Saa jeg gav den lidt gymnastik og en snert wd40 saa gik den som ny. Plus lampen lyser heller ikke mere.

Men, som mobip skriver:
Du må gerne skrive en Do-it-your-self-guide....

-Hvorhen den står på bilen.
-Hvordan du fik den af
-Hvordan du renset den
-Og montering igen.


Dermed bliver næste person her på forumet der har problemer med sin EGR-vetil rigtig glad når han finder en vejledning.

hvor sad den ventil så ?

på højre side af blokken når du kigegr ned i motoren, det er nemmest at komme til hvis man piller luftfilteret af.
Skal nok smide en guide når jeg får tid