Swift Club Denmark

Hej

Jeg håber nogle kan hjælpe eller rådgive
Problemet er at vores Swift 1.2 D lige nu holder på værksted med en ret så defekt kobling efter blot 35000 km. Koblingsbelægningen var slidt af og svinghjulet var blevet helt blåt grundet ekstrem varme - som de sagde

Værkstedet har skiftet denne, men påstår nu at det ikke vil blive dækket under garantien, da vi enten har filet på koblingen, eller som de formulerede det: havde brugt bilen til at trække noget tungt med.



Vi har naturligvis ikke gjort nogle af delene, og står aldeles uforstående overfor Suzukis udmelding. Kan det virkeligt passe at vi selv skal betale for dette????

Bilen har fra dag 1 lugtet brændt selv når vi holdt stille, så jeg er ret uforstående overfor deres udmeldinger . Jeg vil bare lige høre om nogle kan uddybe HVAD garantien dækker, hvor meget den dækker og også gerne om andre har haft samme problem med en afbrændt kobling på en nyere Swift... ? Har set i jeres forum at det før har været galt med koblingen på tidligere modeller (2006/07)


Håber nogle kan hjælpe

Takker

Jens

jeg syns du skal gå til FDM med sagen..! så tager de sig af det hele

Kan godt lidt følge deres svar, i og med at når kobling og svinghjul er helt blåt, så har der altså været varmt. Og det tyder på forkert brug som de siger. Men nu ved jeg jo ikke noget om sagen og hvordan i har brugt bilen så det er ikke for at holde med forhandleren overhovedet

Hvis bilen har lugtet brændt (af varm kobling?) fra starten af så lyder det for mig som en fejl på koblingen. Det kan måske have været fejljusteret så den ikke har været helt fri fra svinghjulet ved udkobling eller lign, så den har "fedtet" lidt på svinghjulet og det kan en kobling ikke lide. Jeg synes også du skal prøve at gå videre med det, for 10k er alligevel et lille greb i lommen.

Min DDiS fra 2008 har også problemer med koblingen i følge mig selv, men ikke i følge værkstedet.

Det er af min opfattelse at koblingen er af dårlig kvalitet.
Hvis jeg holder på en skråning og skal sætte igang "skurre" og "hyler" min koblingen.
Det samme sker når jeg kører med trailer og skal sætte igang.

Der ud over synes jeg det er svært at lave et blødt gearskift, det er lidt svært at forklare, men koblingen er meget kontant.

Tak for alle jeres indlæg..
Vi prøver at se om ikke vi kan finde en fornuftig løsning med forhandleren/værkstedet. De plejer at være til at tale med

det er ikke et fast svinghjul på en ddis derfor kan den godt være svær at sætte igang og så kan man komme til at file kobling på den, og det lyder som om den har været rigtig varm hvis det er blåt

Sådan en sag er svær... Men hvis det er så blåt som de siger, så tyder det på forkert brug...