Swift Club Denmark

Min Ddis har siden jeg købte den haft bankelyde især over 3500 RPM. Det lydder som en tikken og starter nøjagtig ved 3500. Det virker også som om at den mister effekt hver gang den begynder med det tikken. Den accelerere men holder igen. Den skralder også utrolig meget mellem 2000-2500.
Når den står i tomgang lydder det som om derer en ventil der tikker som goe gamle fiesta. Den gør det også op i omdrejninger. Hvis den motor bremser er lydden væk.
For mig lydder det som en en af cylindrene ikke arbejder som de andre og laver meget fejltænding. Jeg har fået skiftet dyser 2 gange og det hjælper ikke.
Lige når de har resat ECU'en køre den som en drøm. Så falder den tilbage til goe gamle diesel skralder larme lyde.
Har andre også det problem??
Motoren er standard og med partikelfilter og jeg tør ikke gør noget for den er ok.

Det lyder ikke normal min har ingen mislyde, dog stod turboen af ved 35.000km. har du købt din fra ny så skal de jo bare lave det, og magter de ikke det må man vel være i sin gode ret til en anden motor ?

tjek det hellere.. min har rundet de 150.000.. den har aldrig fejlet noget på de 3 år jeg har haft den :-0

HAr haft bilen fra ny. Fra 2.2010 og har kørt 30.000 km. Den har haft problemet fra ny og værkstedet har skiftet dyser 2 gange og hver gang sagt at der var noget galt med den ene dyse. Også renser manifold for sod. De er ved at opgive og mener at sådan skal den være.
Jeg er ikke enig. Selvfølgelig ER det en diesel men så meget banken kan da ikke være meningen med en moderne diesel.

Jeg kan ikke huske, hva det hedder, men man kan købe det ved suzuki, eller andre mekaniker.. Det skal hældes i tanken, når man tanker og det renser motoren. Det har hjulpet på min. Man behøver så ikke og gøre det hver gang.

noget som www.oliebiksen.dk/shop/bell-add-diesel-177p.html du tænker på kp84 ?

Misha skrev:
noget som www.oliebiksen.dk/shop/bell-add-diesel-177p.html du tænker på kp84 ?

Ja faktisk. Det jeg brugte hed så noget andet, men det har samme virkning kan jeg se..