21. jan 2012 16:59
Fælge hjælp ?
Nå man skal købe fælge skal man så kun kigge efter om det er 4 x 100 eller er der mere?
Og hvad er det der ET noget?
På Forhånd tak.
Og hvad er det der ET noget?
På Forhånd tak.
21. jan 2012 20:25
1
ET også kendt som indpræsning betyder hvor langt ud fra bilen hjulet ender op.
Eller rættere sagt, hvor langt ind under bilen hjulet kommer ind.
Jo lavere ET-tal, jo længere UD fra bilen kommer hjulet.
Swiften har ET45 som standard. (Swift sport har ET50 som standard)
Hvis vi går ud fra en std swift med ET 45, så betyder det at en fælg med ET38 kommer 7mm længere ud end standard.
ET 35 går 10mm længere ud, etc etc.
Faren når hjule kommer længere ud er at dækket skraber på skærmen når en kører over en bump.
Det fordi hjulet normalt skal gå indenfor skærmkanten og op i hjulbuen. Med ved et dæk der kommer for langt ud, så rammer det kanten inden det går op i hjulbuen.
Ved brug af 15" hjul, klarer en fint at køre med ET35, fordi dækket i sig selv er en del smalere end ved 17".
Når en kommer omkring de 17" bliver kravet til ET større. Fordi så kræver dækket også mere plads siden det vil blive bredere end på en tilsvarende 15" fælg.
Der findes masser af erfaringer. Nogle klarer 17" med ET38 uden at skrabe på.
Nogle klarer det ikke.
(Dækket har også noget at sige. Nogle modeller buer ind tidligere, end andre).
Min anbefaling er. Ved brug af 17", vælg ET40 eller højere.
Har selv kørt med ET38 hvor der skrabet på. Og efter at have skiftet til en fælgmodel med ET42, skrabet der aldrig på. Selv om bilen blev sænket 40mm og jeg gav den gas over bumps.
Eller rættere sagt, hvor langt ind under bilen hjulet kommer ind.
Jo lavere ET-tal, jo længere UD fra bilen kommer hjulet.
Swiften har ET45 som standard. (Swift sport har ET50 som standard)
Hvis vi går ud fra en std swift med ET 45, så betyder det at en fælg med ET38 kommer 7mm længere ud end standard.
ET 35 går 10mm længere ud, etc etc.
Faren når hjule kommer længere ud er at dækket skraber på skærmen når en kører over en bump.
Det fordi hjulet normalt skal gå indenfor skærmkanten og op i hjulbuen. Med ved et dæk der kommer for langt ud, så rammer det kanten inden det går op i hjulbuen.
Ved brug af 15" hjul, klarer en fint at køre med ET35, fordi dækket i sig selv er en del smalere end ved 17".
Når en kommer omkring de 17" bliver kravet til ET større. Fordi så kræver dækket også mere plads siden det vil blive bredere end på en tilsvarende 15" fælg.
Der findes masser af erfaringer. Nogle klarer 17" med ET38 uden at skrabe på.
Nogle klarer det ikke.
(Dækket har også noget at sige. Nogle modeller buer ind tidligere, end andre).
Min anbefaling er. Ved brug af 17", vælg ET40 eller højere.
Har selv kørt med ET38 hvor der skrabet på. Og efter at have skiftet til en fælgmodel med ET42, skrabet der aldrig på. Selv om bilen blev sænket 40mm og jeg gav den gas over bumps.
