16. apr 2012 16:51
Problem med styrtøj på 2 stk Swift
Min kollega og jeg er ny bagte og glade Swift ejere.
Men vi har begge et problem med styrtøjet, men dog ikke det samme problem.
Swift 1 (Min):
Bilen er en 1.5 fra maj 2005 med 176.000km på klokken, den er monteret med 195/45-16
Det er som om at styrtøjet har nemmere ved at dreje til venstre end til højre.
Der er ingen klonk lyde eller noget andet der lyder underligt, hvor skal jeg lede?
Swift 2 Kollegas):
Er fra medio 2006 har kørt 125.000km, og er monteret med org. stål fælge.
Man fornemmer at man skal styre bilen hele tiden da styrtøjet har en tildens til at "låse" en lille smule når bilen kører lige ud, så ledes at man lige skal have lidt ekstra fat når man småkorrigere under kørsel, hvilket er irriterende!
Her er der heller ingen klonk lyde, hvad er problemet her?
Men vi har begge et problem med styrtøjet, men dog ikke det samme problem.
Swift 1 (Min):
Bilen er en 1.5 fra maj 2005 med 176.000km på klokken, den er monteret med 195/45-16
Det er som om at styrtøjet har nemmere ved at dreje til venstre end til højre.
Der er ingen klonk lyde eller noget andet der lyder underligt, hvor skal jeg lede?
Swift 2 Kollegas):
Er fra medio 2006 har kørt 125.000km, og er monteret med org. stål fælge.
Man fornemmer at man skal styre bilen hele tiden da styrtøjet har en tildens til at "låse" en lille smule når bilen kører lige ud, så ledes at man lige skal have lidt ekstra fat når man småkorrigere under kørsel, hvilket er irriterende!
Her er der heller ingen klonk lyde, hvad er problemet her?
16. apr 2012 19:48
1
Til Swift 1 har jeg følgende observation. Min gamle Toyta var jeg så uhældig at ramme en fortovskant for hårdt ved venstre forhjul. Bilen blev meget lettere at styre til den ene side, den andre var mere som normalt.
Årsagen var at hjulstillingen var kommet lidt ud af korrekt position.
Måske kan en sporing af hjulene afsløre om der er noget skevt.
Swift 2.
Husker ikke helt, men mener at have læst her inde om en andre bruger der havde samme problem. Men så skal du søge fra posterne skrevet i efteråret/vinter.
Årsagen var at hjulstillingen var kommet lidt ud af korrekt position.
Måske kan en sporing af hjulene afsløre om der er noget skevt.
Swift 2.
Husker ikke helt, men mener at have læst her inde om en andre bruger der havde samme problem. Men så skal du søge fra posterne skrevet i efteråret/vinter.
17. apr 2012 07:19
2
swift 2.
havde samme problem på min bmw fra 1996,det var styrhuset der var defekt
måske en mulighed på din swift også ?
havde samme problem på min bmw fra 1996,det var styrhuset der var defekt
måske en mulighed på din swift også ?
17. apr 2012 13:19
3
2r: Tror det er mig, du tænker på der...Jeg har osse en lidt "sjov" bil, men jeg føler det som om, den ikke kan køre ligeud...Bilen er blevet sporet flere gange, nye dæk mv., intet har hjulpet.
www.suzukiswift.dk/topic/?TopicID=8727
www.suzukiswift.dk/topic/?TopicID=8727
[Slettet bruger]
17. apr 2012 14:44
4
PostTruckeren skrev:
2r: Tror det er mig, du tænker på der...Jeg har osse en lidt "sjov" bil, men jeg føler det som om, den ikke kan køre ligeud...Bilen er blevet sporet flere gange, nye dæk mv., intet har hjulpet.
www.suzukiswift.dk/topic/?TopicID=8727
Jeg synes nu ikke helt at din beskrivelse minder om nogle af mine.
Nu er det længe siden at der er skrevet noget i den tråd du linker til, er der fundet en løsning?
17. apr 2012 15:16
5
Spøg til side: Er din ene overarm større end den anden ? 
At eje en swift kan ikke forklares med ord ;)
17. apr 2012 15:23
6
Næppe, jeg synes nemlig ikke at opleve det i nogen af de andre biler jeg har...
17. apr 2012 15:29
7
Hehe så er det ihvertfald udelukket 
Ej, det er squ surt at have et problem som man ikke lige kan løse. Havde også et problem med gassen på den gamle bil - den blev så udskiftet til Swiften 
Ej, det er squ surt at have et problem som man ikke lige kan løse. Havde også et problem med gassen på den gamle bil - den blev så udskiftet til Swiften
At eje en swift kan ikke forklares med ord ;)
17. apr 2012 18:08
8
Hejsa hvor meget tryk kører du med i dækkene ?
17. apr 2012 21:40
9
Hille skrev:
Hejsa hvor meget tryk kører du med i dækkene ?
Det er et godt spørgsmål, jeg har ikke chekket, men jeg tvivler på at problemet ligger der.
Jeg prøvede idag imens jeg holdt helt stille at dreje til henholdsvis vanstre og højre, og jeg fornemmer at det er nemmere at dreje til venstre end det er at dreje til højre...
Menjeg undersøger selvfølgelig dæktryk som noget af det næste.
17. apr 2012 22:51
10
Tri-power skrev:PostTruckeren skrev:
2r: Tror det er mig, du tænker på der...Jeg har osse en lidt "sjov" bil, men jeg føler det som om, den ikke kan køre ligeud...Bilen er blevet sporet flere gange, nye dæk mv., intet har hjulpet.
www.suzukiswift.dk/topic/?TopicID=8727
Jeg synes nu ikke helt at din beskrivelse minder om nogle af mine.
Nu er det længe siden at der er skrevet noget i den tråd du linker til, er der fundet en løsning?
Nej, det er der ikke - jeg har lært at leve med det...
[Slettet bruger]
18. apr 2012 07:22
11
Hej igen
Prøv at løfte begge hjul fra jorden og se om der er forskel både med slukket og startet motor, og tjek lige servo olie også om der mangler noget hvis du altså ikke har prøvet dette.Når du har den løftet op prøv da at dreje hjulene ved at tage fat ved hjulene så er der større chance for at mærke om der er forskel.
Prøv at løfte begge hjul fra jorden og se om der er forskel både med slukket og startet motor, og tjek lige servo olie også om der mangler noget hvis du altså ikke har prøvet dette.Når du har den løftet op prøv da at dreje hjulene ved at tage fat ved hjulene så er der større chance for at mærke om der er forskel.
21. apr 2012 18:40
12
Så har jeg været på lift og fået kontrolleret, der er ingen led eller kugler der halter, dog kan det konstateres at fejlen kun er til stede når bilen er startet og servoen hjælper til.
Altså skal fejlen nok findes i servostyringen?
Jeg har bemærket at rattet sidder lidt skævt til venstre, kunne man forestille sig at når ratstammen pejer lidt til venstre så er 0-punktet forkert i styrehuset som får bilen til at tro at man kører lidt til den ene side hele tiden, og at den dermed bliver underlig at køre i?
Altså skal fejlen nok findes i servostyringen?
Jeg har bemærket at rattet sidder lidt skævt til venstre, kunne man forestille sig at når ratstammen pejer lidt til venstre så er 0-punktet forkert i styrehuset som får bilen til at tro at man kører lidt til den ene side hele tiden, og at den dermed bliver underlig at køre i?
21. apr 2012 21:05
13
Hvor meget er lidt skevt?
For skevt rat når en kører lige ud er tegn på skevt slidte dæk, eller fejl på hjulstilling.
Og jeg tror mest der er fejl på hjulstilling sporing.
Om du nu mener skev ratstamme, som i at rattet er nærmere venstre knæ end højre knæ, så er der jo noget alvorlig galt, for så er jo consol og det hele skevt.
Men jeg vægler at tolke "ratstammen" som at rattet er drejet lidt til ene siden.
For skevt rat når en kører lige ud er tegn på skevt slidte dæk, eller fejl på hjulstilling.
Og jeg tror mest der er fejl på hjulstilling sporing.
Om du nu mener skev ratstamme, som i at rattet er nærmere venstre knæ end højre knæ, så er der jo noget alvorlig galt, for så er jo consol og det hele skevt.
Men jeg vægler at tolke "ratstammen" som at rattet er drejet lidt til ene siden.
21. apr 2012 23:16
14
Det er selvfølgelig rattet der er drejet, og vi snakker ca 3-5 grader mod venstre.
Mine dæk bliver ikke slidt skævt, men jeg tror dog stadig at noget er galt i min hjul stilling.
Det næste skridt ef en 4-hjuls udmåling, men jeg tror ikke det løser mit problem.
Det jeg hæfter mig ved er at når bilen holder stille og jeg drejer, så er den noget lettere at dreje til venstre end at dreje til højre. Når jeg så slukker motoren og gentager, så er den lige tung begge veje.
Mine dæk bliver ikke slidt skævt, men jeg tror dog stadig at noget er galt i min hjul stilling.
Det næste skridt ef en 4-hjuls udmåling, men jeg tror ikke det løser mit problem.
Det jeg hæfter mig ved er at når bilen holder stille og jeg drejer, så er den noget lettere at dreje til venstre end at dreje til højre. Når jeg så slukker motoren og gentager, så er den lige tung begge veje.
22. apr 2012 06:54
15
Man drejer IKKE på rattet imens men holder stille...!
22. apr 2012 10:42
16
Det må man da godt. Til exempel når en bøvler med en lidt svær parkering er det tit en behøver at dreje rattet mens en holder stille.
22. apr 2012 16:58
17
Kreler skrev:
Man drejer IKKE på rattet imens men holder stille...!
I en fejlfindingssituation kan det vidst tilgives
Men det er helt rigtig, vi skal huske at rette konen når hun gør det!
22. apr 2012 17:16
18
2r skrev:
Det må man da godt. Til exempel når en bøvler med en lidt svær parkering er det tit en behøver at dreje rattet mens en holder stille.
Hehe så hjælper det jo ikke når du holder stille ?
At eje en swift kan ikke forklares med ord ;)
22. apr 2012 20:48
19
Jeg har nu prøvet at montere vinterhjulene som har standart størrelse, og ganske som ventet gjorde det ingen forskel.
Jeg tror mere og mere på at det er servomotoren der giver mig problemet, er der slet ingen der har erfaring med dette problem?
Jeg tror mere og mere på at det er servomotoren der giver mig problemet, er der slet ingen der har erfaring med dette problem?
23. apr 2012 06:32
20
Hej
Hvis du har forkert hjulstilling ( sporing ) så har du et forkert dækslid og kan dermed se det på dækkene hvis dette er tilfældet.De vil være slidt enten foruden eller forinden, det kan en dækmontør fortælle dig.
Hvis du har forkert hjulstilling ( sporing ) så har du et forkert dækslid og kan dermed se det på dækkene hvis dette er tilfældet.De vil være slidt enten foruden eller forinden, det kan en dækmontør fortælle dig.
