Swift Club Denmark

Du er da en joke

Hvis der er nogen der vil ligge et rullebånd til rådighed vil jeg da næsten gerne ligge bil til en test så vi kan få afgjort den duel. Skal alligevælg have et K&N filter på sammen med noget andet. Umidelbart lyder det til ABC har prøvet det på en sugemotor. Ved ikke hvad du har prøvet Nick?

Har kun prøvet på sugemotor. Da jeg kun har haft biler med sugemotor. Min seneste bil var en Corolla med K&N filter, med varmeskjold og kold luft rør. Der var ingen effekt.

Min kammerat havde det på en Alfa 156 - ingen effekt !

Nick-lau skrev:
Ved godt hvad et sportfilter er designet til at gøre. Det ville også være mærkeligt at en mand som sælger disse filtre, siger at det ikke virker?

Jeg finder dit svar en anelse provokerende, nok sælger vi det, men vi lever af god service, jeg tror du kan spørge enhver herinde der har handlet hos os, vi lever faktisk af at være meget ærlige og oversælger ikke tingene, jeg skriver ingen steder at jeg personligt mener et K&N filter giver xxx antal heste, faktra er bare der er mindre modstand end et papirsfilter, hvor meget det giver præcis på hver enkelt bil skal jeg lade stå ubesvaret, det vil jeg ikke sætte navn til

Nu har jeg fået monteret sådan et K&N filter synes umidelbart den gør det bedre når man starter fra 1 gear og i bakgear. Og måske lidt mere jævn acceleration. Men det er vel noget at gøre med træk kraften ? Kan også være et nyt originalt filter kunne gøre det selvom jeg synes det gamle filter ikke var særlig beskidt da den kun har kørt 9000 km. Men skal nok lige teste noget mere før jeg kan drage nogen konklusion på det.

For at få et entydig svar på Swiften, ville det bedste været.
Original Swift med nyt standardfilter, op i rullefelt.
Skifte så til et nyt sportsfilter, og rullefelt igen.
Så ville vi vel få sort på hvid om der gav noget eller ej.

Nu synes jeg personlig at lyd-opgraderingen fra et sportsfilter, er det hele værd alene.
Så om det giver nogle få hk eller ej er ikke så vigtigt for mig. Lyden var da en god opgradering.

Det har du helt ret i 2R. Satte det nu også bare i da jeg alligevælg er igang med en mindre opgradering af bilen så kunne jeg lige så godt gå hele vejen eller ihvertfald så langt det stadig er lovlig og den kan synes osv

Men umidelbart er der en lille forskel i acceleration også er den også bedre til ikke at gå ud så nemt når man starter fra 0 i 1 eller bak gear. Men kan jo også være så meget andet så vil lige se i de næste par uger om det bare var tilfældigt eller ikke.

Har lige prøvet at puste lidt i det gamle filter. Man skal godt nok puste hårdt for at få noget luft igennem det. Er ikke så mærkeligt hvis et andet filter skulle yde bedre er jo næsten som at trække vejret i et sugerør under vand

Nu vil jeg nødigt kaldes klap hat eller hvad der er værre, er ikke mekkaniker, men smed, så det er merre basseret på hvad jeg spurgte indtil da jeg købte bilen.
Standart luftfilteret giver 1-4 hk mindre end sports filtret, grunden at fabrikkerne sætter dem i, er at den mindsker motor lyden en del, hvilket er et plus når bilen skal sælges til en bredere kunde gruppe.
Har selv k&n i nu, bilder mig selv ind at den accrelerere en smule bedre.
Lyder lidt bedre også, selv om min er en diesel.

God weekend til jer alle.

Luffen skrev:
Nu har jeg fået monteret sådan et K&N filter synes umidelbart den gør det bedre når man starter fra 1 gear og i bakgear. Og måske lidt mere jævn acceleration. Men det er vel noget at gøre med træk kraften ? Kan også være et nyt originalt filter kunne gøre det selvom jeg synes det gamle filter ikke var særlig beskidt da den kun har kørt 9000 km. Men skal nok lige teste noget mere før jeg kan drage nogen konklusion på det.

Det der ofte "snyder" lidt er man får en bedre speederrespons, som der nævnes er kan motoren meget nemmere få luft, derfor vil man ofte føle en bedre speederrespons med et K&N filter

Men ja sammenligningen med sugerøret er ikke meget galt, prøv evt. bare at puste imod filtret så kan du nemt mærke forskellen hvordan luften trænger igennem K&N filtret sammenlignet med det originale

Std Er lavet på en opbygging der skal dæmpe lyden læg mærke til at især swift har en stille motor gang man hører snart kun lige at den knurre men når man smider et andet sportsfilter på som kn så ville det havde en effekt på motoren da den kører med suge motor og har ikke en kauborator det er ikke ligesom på en gammel scooter hvor den skal dyses om og alt det der.

I dag styrer bilen selv hvor meget luft kontra benzin den skal lukke ind så du ville kunne få en renere forbrænding ved at give den mere luft ind i motoren som at give koldt luft men motoren ville få bedre respons ved at smide kn på da den ikke har alt det modstand som i std filter hvor den skal hive luft igennem alle de slanger og kasse som ville uanset hvad virke som en modstand men hvis man ville havde fulde effekt ud af et kn filter eller andet skal man havde en alu rør apater på den så den kan hive kold luft fra froten af bilen så den ikke suger varm luft da varm luft ikke giver så ren forbrænding og enegi som kold luft giver

ergo alt efter type bil og opbygging ville et kn filter give forskelligt effekt;)men swiften ville få glæde af sport giver bedre response ved at lade den kære motor ånde frit;)

hav en god dag;)

Jeg for sat K&N 57i sportsfilter på min swift i morgen så kan jeg da få den rullet og se hvad den har udover de 102 hk som de siger den har STD . Skal dog siger jeg også har one two pipe udstødning på.

Ville være fedt hvis du ville det Frerika

Det satnme godt nok dyrt 1500 kr :O og så for jeg det monteret af prof med powerblanket. FORDI jeg vil have lavet det ordentligt så det yder noget. Skal give 2400 i alt med montering slanger osv.

Målingen bliver ikke korrekt hvis du ikke ruller inden nyt filter.
Selv om Swiften er givet til at have 102hk, er der muligheder for at du har mere i din Swift.
Har hørt om flere der ruller op forbi de 102hk i en helt std Swift.

Så hvis din Swift uden filter ruller 106hk, og du ikke foretager måling.
Monterer filter og ruller 106hk, så "tror" du at det gav 4hk.