Swift Club Denmark

Det lyder jo komplet latterligt :s! Hvad køre du på en normal tank? altså med blandet kørsel?

Ca. 800km på en tank, og det er med 12km hver vej på job, hvor de ca 8 er på landevej resten er ren by

Hvor mange liter er en tank beregnet på?

Jeg tanker normalt 38 liter når den begynder at lyse

Dennisn skrev:
Jeg fyldte min helt op, kørte turen og fyldte op på samme tankstation igen da vi kom hjem, resultatet 18,5 pr L!

Er det så det kørecomputeren har regnet ud eller har du taget det du fyldte på divideret med antal kørte km, er ret sikker på der er en forskel så...

Ja den må fejlvise meget :s for i mine øre lyder det helt latterligt at han skulle kunne køre 18.5 km pr liter med 130 km/t

Hvis du ganger 18,5 med 42 liter, hvilket er maksimum i tanken, så ender tallet på 777...

Hov fik vist lige blandet to ting sammen her.---

Om du blander eller ej.
Jeg har meget svært for at tro på de tal Dennisn kommer med her.

1.
"Kørte fra Randers til Tyskland med 3 mand i vores, og handlede voldsomt ind af bla. sodavand så den var godt trykket ned, og der satte vi fartpiloten på 130kmth og der havde den gået 18,5km pr L, og den har kun kørt 9000km."

Alle der har Swift efter 2005 ved at lige forbi de 110km/t bliver aerodynamikken så ringe at forbruget stiger markant.
Så at en så lille bil, med en så lille motor, og så dårlig aerodynamic, MEN med 3 mand, og voldsomt handlet in, trykked ned bag, kan køre 18.5L tror jeg ikke er realistisk i den virkelige verden. Så må der ha været kraftig medvind, eller i suget af en anden bil.

2. Og kører normalt 800km på en tank.
Ikke nogen af os har for vane at køre tanken helt tom. Altså bliver det realistisk at sige at har mindst 1 liter tilbage på tanken inden der tankes op.
800km divideret på de 41 liter giver 19.5L /100km.
Og med 12 km til arbejde blir motoren ikke engang gennemvarm. Og vi ved alle at en varm motor bruger mindre brændstof end en kold motor.

De 2 overnævnte scenarioer tror jeg simpelthen ikke hænger sammen med det virkelige værden.
Så enten baserer han sig på det tal kørselcomputeren giver, og den computeren viser fejl.
Eller han har en Super-Swift ikke ens nogle andre, og kan derfor køre sindsygt mere økonomisk end ræsten av Swifterne.

Det var nu bare min tanke omkring de påståede forhold.

Jeg har også været i Tyskland i år. Da vi kørte hjem var vi 2 personer i bilen og havde fyldt bilen godt op med tysker guf ;)


Jeg tankede Aral 102 oktan i Tyskland og da vi kom hjem stod måleren på 19.8 km pr liter. Vi kørte 100-110 på motorvejen og 80 på landevej.
Da jeg så var nede og tanke den op efter turen kom jeg frem til 18.9 km literen.

Jeg vil også sige 800 km på 1 tank er godt kørt. Jeg kørte ultra pænt da jeg nåede omkring 720km, og der tankede jeg næsten 41 liter. Mener at det gav okmring 18km pr/l, på blandet kørsel.

Har skam også prøvet at køre på landevej 60 km efter jeg havde tanket hvor computeren viste 23km pr/l, men lige så snart jeg begyndte at køre normalt, faldt den til omkring 18-19 stykker. Men ved motorvejskørsel på 130 kommer den ikke en dag over 13-15 km pr/l hvis det overhovedet kan gøre det.

Havde igår en tur fra Esbjerg til Viborg og hjem igen på ca 300 km ialt.
Ren landevej med gennemkørsel i små byer osv.

Tælleren endte på 20.6 km/l så det var sku meget godt!
Tror på omkring 19.8 er det rigtige tal, men hvertfald tilfredstillende!
Det er simpelhen motorvej der er hårdt ved benzin økonomien!

Lige præcis. Fra landevej til motorvej ødelægger eco-kørsel fuldstændig på en Swift.
Ikke har den motor til at holde de 130km/t på en elegant måde.
Og ej hellere har den en aerodynamic der skærer som varm kniv i smør.